紫光KC硬齿面减速机/变速器/硬齿面减速机特点：

1.高度模块化设计：机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。
3.安装形式：安装位置不受限制。
4.强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。
5.噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低。

​

紫光KC硬齿面减速机/变速器结构特点：

--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理

--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW

--外形设计适合*的万能安装配置--范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取

--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低。

--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.主要材料：--箱体：铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）；

--齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；

--平键：45钢，表面硬度HRC50。表面喷涂--铝合金：1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；2）磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆；

--铸铁：喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。

在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以，当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时，须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

zik紫光硬齿面减速机工厂成立时间清华紫光机电制造有限公司成立于1997年，注册资金贰仟零捌拾万元。
企业规模
企业目前员工450多名，占地面积30.8亩，并已申请新增用地150余亩。为市级重点工业企业、纳税大户、工商AAA信用企业、产品。
产业定位
我们专注于机电行业，聚焦工业制造领域。产品只是公司发展的一个载体，我们将持续关注市场需求，开拓值得开发的新兴业务；新兴业务的拓展应该充分体现产业关联性、先进性；在持续开拓新兴业务的同时，启动老业务的主动退出机制，以期将资源限度集中在*产业上。
动力传动事业部产品：
1．电机：通用电机、制动电机。
2．机械无级变速器：UD系列机械无级变速器。
3．蜗杆减速机：RW系列蜗杆减速机。
4．硬齿面齿轮减速机：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齿面减速机。
自动化事业部产品：
1．自动化仓库系统：包括自动化仓库用堆垛机设计制造、自动化仓库用工控电器系统设计制造、自动化仓库管理理软件WMS及设备配套接口程序ECS开发。
2．激光导引自动小车（AGV）：包括激光制导无人搬运小车、系统控制器、系统管理软件。
3．工业自动化生产线：各种自动化装配线、自动化生产线、机床等等。

综合以上所述，紫光减速机选型方法的依据之一，选型性能参数表，仅供理想状态下选型，若因实际工况的一些影响因素，比如输出转数的变化、扭矩的大小、安装布局方式等，尽可能的多考量一些范围，选型时可选大一级。了解更多紫光减速机产品信息，请业务人员咨询洽谈！ 136 8175 4481（同步）021-6199 4856 杨
原景使命
以前瞻意识持续推动优化与创新，缔造机电行业受尊重的和谐企业。
核心价值观
责任：我们认为先有责任而后才有权力，承担责任既是一种资格也是一种荣誉；我们对员工负责，我们对客户负责，我们对社会负责。
创新：创新是推动社会进步的原动力。创新体现企业实力，创新体现企业勇气，创新体现企业道德。
共赢：我们的事业是在合作中推进的，共赢是稳定、快乐的合作。
感恩：懂得感恩是一种品德，因为感恩而成就自我。
服务理念
服务比产品的品质和价格更重要，永远追求服务过程的和服务结果的满意，是我们建立并维护长期客户关系的首要方式。
对服务我们要深刻理解，真心融入，秉承“心服务，赢天下”的服务理念，在企业的任何环节倡导全员服务意识。
客户永远是对的，我们不是说服客户而是帮助客户，以客户满意度作为衡量服务质量的标准。