下面对中研紫光减速机的特点、使用及安装进行说明
更新时间：2018-12-13 点击次数：576次
中研紫光减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。中研紫光减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减*果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
中研紫光减速机的特点：
1、减速电机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达3.7KW以上。
3、能耗低，性能*，减速机效率高达95%以上。
4、振动小，噪音低，节能高，选用段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，*保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
中研紫光减速机使用技巧：
1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为*冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。
3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
中研紫光减速机的安装：
1、蜗杆转速一般情况下小于1500 r/min。
2、安装应避免任何振动，保持平稳。
3、安装之前，应复核其输入功率、转速及输出轴扭矩与铭牌相符，并检查减速器输出轴的旋转方向，并与工作机一致。
4、对于减速器输出轴的安装，应保证轴向无约束并能相对于减速器轴向移动。
5、各种与减速器输出端相联接的零部件可采用螺纹孔或其它方式联接，以确保组件正确运行。润滑面应避免接触和防止氧化。
6、安装后用手转动轴， 必须保证灵活、无卡滞现象。
7、起动应逐渐加载，避免过大的冲击载荷， 并保证转动平稳、无噪声、不松动、无漏油等。
